据《回声报》9月9日报道,法国第5代高速列车“TGV M”生产线当日正式亮相,首列列车将于10月初在捷克进行认证测试,预计最早于2024年末交付,而不是之前宣布的巴黎奥运会期间交付。
“TGV M”由阿尔斯通公司制造,法国国营铁路公司于2018年订购115辆,价值35亿欧元,全部交付后将实现对现有三分之一高铁的更新。
“TGV M”的最大特点是经济和环保:一是模块化设计使车厢数量可在7、8、9节之间调节,新列车最多将有9节车厢,比目前多1节,其中两节车厢可拆卸;二是更省空间,预计车内空间增加20%,座位最多达到740个,比现有的634个座位多100多个;三是能源效率提升,碳足迹减少,二氧化碳排放量减少32%,预计节能20%,97%的火车部件将可回收;四是采用轻型材料,减轻车重,预计运行成本降低20%,维护成本降低30%。
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