企业简介
常州市公共交通集团有限责任公司(以下简称“常州公交”)是常州市区唯一一家经营城市公交客运的大型国有企业。
在系统建设方面,常州公交面临以下四个痛点:
1、建设需求响应不及时
2、开发和使用成本高
3、开发过程漫长,沟通交流成本高
4、系统后期维护和升级成本高
由此,科技部选择“简道云”低代码快速应用开发平台,跳过程序代码开发这个复杂环节,由科技部人员借助平台工具自主开发一些非核心业务的管理系统。
解决方案
1、云平台部署
当前政府对云计算的建设非常重视,都在大力推动企业上云。通过低成本上云的方式推动企业信息化建设,已经成为一种趋势。
此次“简道云”平台部署在云上,没有部署在公司内网,只需每年支付固定的平台使用费,就免去了服务器设备的采购和维护,所有在平台上开发的应用都可以无限制地提供给全体员工使用,并且能够保证系统的稳定和运行效率。
平台部署在云上,还不用考虑系统的网络安全问题。以往每次有新的系统建设时,都会配置单独的服务器,这种重资产的模式既需要大量的资金,也给日常维护和管理带来巨大的压力。
采用虚拟化、云计算的方式支撑应用系统,是今后的信息化建设的主流方式。
2.快速开发系统
自从“简道云”平台部署完成后,在不到半年的时间内,科技部就已经开发出了9个应用系统。
为了疫情防控快速收集全员行程信息,“行程码专项检查”只用了半天时间就开发出来并上线使用,一天时间内就收集上来99%员工的行程信息。目前,根据制定的开发计划,还在持续不断地进行新系统的开发。
3.降低开发成本
在以上所有系统的开发过程中,没有再借助外部人员,全部由科技部人员自主在平台上开发,没有额外支出其他费用。在系统后期的需求变更和完善过程中,也没有依赖第三方公司。这些应用如果全部由外单位来定制开发,最保守的估计需要50万元。在“简道云”平台上开发的应用越多,为公司节省的项目资金就越多。
4.培养开发人员
“简道云”平台部署完成后,科技部总共安排了四个人参与平台工具的使用开发。现有的7个应用,分别由4个人完成,起到了培养锻炼开发人员的目的,为今后承接更多的开发需求打下了坚实的基础。
安排多人学习掌握“简道云”这个开发工具,也降低了今后人员流动的风险,任何在平台上开发的应用系统,其他人都可以轻松地接手进行维护。
5.多平台互联互通
首先,把企业微信和“简道云”成功对接起来,企业微信通讯录可以同步给“简道云”,这样“简道云”的整个组织架构和人员信息就和ERP、OA系统同步了。
其次,积极打通与ERP系统的连接,目前已经有初步的成果,在服务稽查、车辆例保等应用中可以调用车辆、驾驶员等信息。多平台互联互通,让“简道云”今后的发挥空间异常巨大。
场景一:驾驶员车辆例保检查
痛点
驾驶员的车辆例保工作,是要在每天出车前,对车辆的主要部件状态做一个检查,如果有不合格的,就不允许驾驶该辆车,需要换车运营。同样在每次收班后,对车辆再做一次体检。相关的例保检查结果,由驾驶员记录在纸质台账上并签字确认。
纸质台账的弊端很多:
实时性不强(可能存在事后补写,无法追查填写时间;偏远站点的驾驶员例保完成情况,更加无法追踪管理)
信息传递不方便(检查发现的问题不能及时传递给车队各级管理人员)
历史数据查找不方便(大量的纸质台账很难查找)
填写内容受到限制(发现问题只能文字描述,没有现场图片),以及填报过程无迹可寻、长期填写需要大量纸张成本等等弊端。
解决方式
开发“数字化车辆例保单”应用,做到了:
1、对接企业微信平台:
常州公交已经全面使用企业微信,企业微信是公司移动端应用的统一平台。在使用“简道云”之初,就把两者绑定起来。
通讯录、组织架构全部进行了同步,流程信息推送直接推送到手机端的企业微信里,这样“简道云”就完美地融入了移动应用平台。
应用的操作入口是企业微信-工作台-车辆例保单,或者直接进入“简道云”模块。
2、灵活设置检查科目:
首先建立检查科目数据表,把检查类型和科目关联起来。表单上的检查科目通过“子表单”控件实现,在其中增加相应内容控件。通过“数据联动”功能,实现选择检查类型关联出检查科目。
为了简化驾驶员的操作和页面布局,设置了默认所有检查科目初始合格,当检查到不合格的科目,手动选择不合格,此时在科目后面显示出“问题描述”和“图片”,方便驾驶员进一步填报内容。此项功能通过设置一条“显/隐规则”实现。
3、建立数据平台互联:
通过开发了多个“简道云”应用后,常州公交发现要把“简道云”平台用好,必须和公司内部的各种信息系统进行数据连通,这样可以极大地拓展“简道云”应用的发挥空间。在这个应用中,公司需要收集检查车辆的编号、车辆所在线路、驾驶员姓名和职号、所属单位和车队等信息。
为了尽量减少驾驶员的操作,常州公交自主开发了一个API程序,把相关信息从公司的ERP系统中调取出来,在“简道云”中通过“前端事件”调取API接口信息。驾驶员只需要填写车辆编号,其他相关信息就可以自动获取。
4、丰富填报内容:
纸质表单很难展示多种类型的数据。
在这个应用中,常州公交添加了图片控件,并且设置为只允许手机拍照上传,不允许访问相册上传,这样驾驶员就可以把检查过程和效果可以通过图片形式上传。
此外,还通过定位控件,防止了部分驾驶员不在现场进行填报的情况。
5、建立流程管控:
为了加快发现出的问题的信息传递,公司建立了一个短流程。通过使用“自定义数据流转条件”,设定只要上传的检查表单里有不合格的科目,流程就转到车队队长和机务员等管理人员,否则就流程直接结束。车队管理人员可以第一时间通过企业微信里“简道云”的“信息推送”通知获取不合格车辆的信息,并及时处理。
6、配置数据看板:
目前,应用每天上传数据3600多条。常州公交配置了一个数据看板,通过时间、车队、线路、车辆自编号等条件,加上权限控制,各级管理人员都可以方便、直观地对例保填报情况进行跟踪了解。有检查项不合格的车辆,还设置了自动显示红色。
7、制作操作视频进行推广应用:
为了更好地在广大驾驶员群体中推广使用“简道云”开发的“数字化例保单”,公司专门制作了一个操作培训视频,帮助驾驶员学习掌握操作方式。
场景二:车辆一级维护检验单
痛点
车辆的一级保养做完之后,都要对保养质量进行检查。检查结果一般在制式表单上勾选,并且各个保养部位的修理工签字,专职检验员对保养质量检查后签字,当班的修理班长还要签字。与“驾驶员车辆例保”的纸质表单类似,“车辆维护检验单”也存在质量检验过程不可控、填报不规范、逐级审批无法监督、检验单据真实性无法保证等问题。
此外,纸质单据每天需要大量的纸张,纸张保管混乱,事后查找不便。
这些问题都对提高车辆检验质量、提高工作效率带来非常不利的影响。
因此,常州公交计划把“维护检验单”也数字化,取消手工填报,通过“简道云”开发一个应用,由修理工、检验员、班长、车间主任分别进行填报和审批,层层把关和监督,数据填报过程都有“流程动态”与“数据日志”可以追溯。
解决方式
1、检验单流程设定:
首先,区别于手动填报,设定“数字化检验单”的操作流程和填报方式。“维护检验单”也是通过手机端进行操作,常州公交设定了“检验员发起流程-修理工填报-班长审核-检验员审核-车间主任审核”这样一个操作流程。
2、“检验流程发起”的表单设计:
车辆保养结束后,由检验员在手机端发起流程和填写表单,主要填写“车辆自编号”、主修人和班长,车间主任通过“数据联动”调用预先编制好的数据表自动获取。表单填好之后提交,流程自动发送给所有的“主修人”进入下一个节点。
3、“主修人”节点的表单设计:
一开始的设计,所有保养科目都按照顺序排列在表单上,表单显示的内容就非常的长,很不方便。常州公交使用了表单的“多标签显示”功能,大大节省了页面空间,页面布局更加紧凑合理,操作起来更加方便。
4、打印模板设计:
常州公交设计了一个打印模板,在需要的时候可以打印出来,效果与纸质表单完全一样。
5、数据回推ERP系统:
通过测试,常州公交成功地通过简道云的webhook“数据推送”功能,把“维护检验单”的数据推送给自主开发的一个API接口。这样就能把所有表单内容发送给ERP系统,ERP系统里的车辆档案模块就能关联保养检验数据,使得整个车辆信息在ERP中更加完整。通过“数据推送”功能,简道云与公司的核心业务系统有了更好的关联,为信息系统的建设模式打开了更广阔的思路。
场景价值
“车辆一级维护检验单”的应用群体,覆盖维修车间所有维修工及管理人员,规范了业务操作,提升了对“维护检验”这项工作的责任意识,是又一个用信息化手段助力管理的典型案例。
从这个应用的开发过程中,除了掌握了更多的开发技巧,也找到了一个今后公司信息系统开发的新模式:以诸如ERP系统等核心业务系统为主,“简道云”开发的轻应用为辅的模式。两者相辅相成,互相融合,各自发挥最大的优势,共同为公司的信息化建设提供好的解决方案。
总结心得
“简道云”平台部署完成半年以来,总共开发了9个应用,所有应用系统都由科技部人员自主学习、自主开发,相比请外单位定制开发,至少为公司节省了50万的项目开发费用。
云平台的部署方式,无需采购服务器等重资产,无需考虑硬件运维和网络安全等问题,省心省力。在短时间内,快速完成了业务部门提出的需求,后期的需求变更和系统完善都能得到及时的响应,而且无需额外费用。科技部同时培养锻炼了多个人员来掌握平台的使用方法,为承接更多的信息化建设任务打下坚实的基础。
“简道云”零代码开发平台非常容易上手,学习手册清晰明了,非常适合自学。系统开发不再过分依赖第三方开发单位,借助高效的平台开发工具,有能力自主开发一些力所能及的应用系统,同时达到降本增效,促进精细化管理的目的。
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